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2021年中國儀器儀表行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與細(xì)分產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析行業(yè)整體運(yùn)行情況穩(wěn)定

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電子元器件報價上漲國產(chǎn)替代是否迎來關(guān)鍵拐點(diǎn)？

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電控行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

我國電機(jī)水平與國際仍有差距　　國內(nèi)在微電機(jī)、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于電池，部分電機(jī)電控核心組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力。從電機(jī)轉(zhuǎn)速來看，國內(nèi)驅(qū)動電機(jī)可以達(dá)到12000rpm，與國際14000-16000rpm仍有一定差距。　　在高性能創(chuàng)新結(jié)構(gòu)電機(jī)的開發(fā)上，例如矩形道題、分段道題、定子鐵芯嵌入和冷卻技術(shù)等方面，我國相關(guān)企業(yè)還處于起步階段。隨著國內(nèi)電機(jī)電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，電機(jī)電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化率逐步提高?！　a(chǎn)IGBT已形成了IDM模式和集成器件制造代工模式的IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈，并逐步進(jìn)入國內(nèi)車企供應(yīng)鏈。中車株洲時代與北汽新能源簽署協(xié)議，上海先進(jìn)與比亞迪、國家電網(wǎng)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為比亞迪IGBT核心供應(yīng)商，華潤上華和華虹宏力IGBT芯片已進(jìn)入量產(chǎn)?！　∈艿缴舷掠螖D壓的電機(jī)電控行業(yè)

2021年中國儀器儀表行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與細(xì)分產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析行業(yè)整體運(yùn)行情況穩(wěn)定

電子元器件報價上漲 國產(chǎn)替代是否迎來關(guān)鍵拐點(diǎn)？

電控行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

電子元器件報價上漲國產(chǎn)替代是否迎來關(guān)鍵拐點(diǎn)？